現在継続中の Go-Jek のシリーズ F ラウンドに、複数の三菱グループ会社が加わった。

日本の同グループの三菱自動車工業と三菱商事による共同投資、そして三菱 UFJ リースによる投資が行われた。

資金提供を行った三菱グループ3社は、Go-Jek のノウハウとモビリティサービスおよび消費者サービス市場における同社の地域での存在感を活用していく。

Go-Jek は公式声明で、新たな調達資金で「Go-Jek は、東南アジアの増大するモバイルファースト人口と急速に拡大するデジタル経済を活用し、自社戦略を拡大しつつ地域に住むより多くの人々の利益につなげることが可能になる」と述べている。

Go-Jek のグループプレジデント Andre Soelistyo 氏は次のように述べた。

これらのパートナシップとコミットメントにより、当社は引き続き商品やサービスをより多くの人に届くよう拡大させ、地域により大きな価値をもたらすことができます。

三菱自動車工業の代表取締役会長を務める益子修氏は、次のように語っている。

東南アジアにおける三菱自動車工業と三菱商事の古くからの強力な存在感とブランドパワー、そして Go-Jek の多様性ある独特のビジネスポテンシャルを合わせることで、多大な相乗効果の構築と、三者の成長を促進するイノベーションがもたらされると考えています。

一方、三菱 UFJ リースの代表取締役社長を務める柳井隆博氏は、同社が行った投資は、広範囲に及ぶ機能、知識、ノウハウの共有を通じた、デジタル分野とモビリティ分野に重点を置く新しいビジネスモデルの探求に目を向けたものだと述べている。

三菱商事は、2019年2月に Go-Jek の最初のシリーズ F ラウンドに投資している。

【via e27】 @E27co

【原文】

Bloomberg の報道によると、Go-Jek は現時点で10億米ドルを獲得している資金調達ラウンドで30億米ドルの確保を目指しているという。このラウンドでの目標に関する最終決定はなされていないため、社内目標の数字のようだ。さらなる調達に向けた取り組みの一環として、現ラウンドでアドバイザーを務めてもらえるよう複数の投資銀行に要請している。

30億ドルという金額は、2018年に競合の Grab が調達した金額に等しい。Grab は昨年末にかけて、30億ドルの調達を順調に推し進めた。Go-Jek がベトナム、タイ、シンガポールに進出する中、配車業界では多額の投資が行われるようになった。大手2社が東南アジアでの覇権をかけて争っているからだ。

しかしデータをみると、この2社でも持て余すほどの巨大な市場規模がそこにある。Bloomberg の予測によると、配車業界の市場規模は2018年時点で77億ドルだったのが2025年には280億ドルになると予想されている。Go-Jek によるこの地域への進出は、100％順調だったわけではない。最も重要な動きは、フィリピン政府の決定により同国での操業申請が拒否されたことだ。

しかしながら、Coins.ph を買収することで、フィリピンにおいて別の収益源（決済ビジネス）を手にすることができた。シンガポールで大きな問題となったのは、ある女性が自作自演の誘拐劇を口コミ動画で配信したときで、多くの人々の嘲笑を誘った。

同社は昨日、シンガポール国立研究財団で理事をしていた Lien Choong Luen 氏をシンガポール担当のマネージャーに任命したと発表した。ベトナムは、Go-Jek が Grab の操業地域にうまく進出できた国の例となるかもしれない。South China Morning Post 紙の報道によると、同社はベトナムの二輪車市場の40％を占有している。インドネシアを除くと、配車アプリでは Grab がまだ支配的だが、30億ドルの資金調達により公平な競争条件の確保につながるだろう。

【via e27】 @E27co

【原文】

オンデマンド配車サービスと決済プラットフォームのユニコーン Go-Jek は、Google、JD.com（京東）、Tencent（騰訊）がリードする現在進行中のシリーズ F ラウンドがファーストクローズしたことを明かした。3社のほかに、三菱商事 や Provident Capital なども参加した。

同社によると調達資金は Go-Jek のインドネシアにおける交通、食品配送、流通、モバイル決済、小売業向けサービス市場におけるリーダーシップを強化するために使われる。さらに、東南アジアの他の市場への進出を継続するためにも充てられる。同社は最近シンガポールへの Go-Jek の進出や、ベトナムの「Go-Viet」、タイの「Get」といった各地でサービス展開している。

デジタル決済の「Go-Pay」と食品配送の「Go-Food」で市場をリードする Go-Jek の全市場における取引数は2018年末までに20億回で、現在の総取引額（GTV）は90億米ドル以上になるといわれている。

Go-Jek Group CEO の Nadiem Makarim 氏は次のように語った。

ユーザやパートナーの抱える問題の解決に重点を置き、Go-Jek は何百万人ものユーザが最も日常的に必要となるニーズを満たしてくれるサービスを提供し、企業がこうした消費者にアクセスして収入を増やすと同時に重要な金融サービスも利用できるような多面的なプラットフォームモデルを導入しています。

JD.com からの投資により、Go-Jek は JD.com のインドネシアにおけるeコマースジョイントベンチャー JD.id とラストワンマイル配送流通ジョイントベンチャー J-Express（JX）との戦略的パートナーシップを固め、エンドツーエンド流通とeコマースサービスを強化する。

JD.com の CSO である Jon Liao 氏は次のように語った。

Go-Jek のモバイルアプリ上の専用 JD.id エントリーポイントにより、月間2,700万人の Go-Jek アクティブユーザが JD.id のハイクオリティな e コマースサービスを直接受けられます。JD.com のインドネシア進出により、Go-Jek と協力してインドネシアに革新的な小売、流通、消費者向けソリューションをお届けできることを楽しみにしています。

Tencent の代表である Martin Lau 氏は Tencent の投資に関して次のように語った。

Go-Jek に対する投資は弊社の東南アジア進出にとって大きなマイルストーンになりました。Go-Jek は市場シェアをリードし、中核事業で大きく成長しながら新たな分野へと意義のある進展もしています。この追加の投資で、弊社は急成長中の東南アジアで Go-Jek との協力関係を強化し、パートナーのネットワークをグローバルに広げていくことができます。

【via e27】 @E27co

【原文】