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タグ Yongche/Yidao(易到)

〈次なるBATを探せ〉中国のスタートアップシーンから生まれた新たなスター企業の顔ぶれ(PART 1)

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「次なるBATを探せ」シリーズの第3弾。BAT とは中国のテック巨大企業をまとめて表現する言葉で、Baidu(百度)、Alibaba(阿里巴巴)、Tencent(騰訊)の頭文字をとったものだ。本シリーズでは、中国のIT業界をリードしていくであろう未来のテック巨大企業を調査していく。 iiMedia Research Group(艾媒数衆) は中国の大手調査機関で、グローバル産業の専門家や影響力のあ…

Image credit: DanDan_520 / 123RF

次なるBATを探せ」シリーズの第3弾。BAT とは中国のテック巨大企業をまとめて表現する言葉で、Baidu(百度)、Alibaba(阿里巴巴)、Tencent(騰訊)の頭文字をとったものだ。本シリーズでは、中国のIT業界をリードしていくであろう未来のテック巨大企業を調査していく。

iiMedia Research Group(艾媒数衆) は中国の大手調査機関で、グローバル産業の専門家や影響力のある投資家、100万票以上にも及ぶ一般投票を含めた企業審査員からの調査結果を基に決定された、優れたモバイルインターネット企業のリストを公表している。

私たちはそのリストの中から、これから市場を席巻するであろう8社を選出した。まず前半4社をここで紹介しよう。

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1. Xbed(搜床)——インターネットホテル

Xbed(搜床)はセルフサービスでホテルの部屋を提供している。ここで言うセルフサービスとは、文字通り、サービススタッフ、フロントデスク、セキュリティスタッフがいないことを意味している。ユーザは Xbed を使って、ホテルの部屋の予約やドアのロック開閉、チェックイン・チェックアウト、支払いができ、滞在中は Xbed モバイルアプリ(または Xbed の WeChat=微信アカウント)を使えば何でもできてしまう。

2015年5月設立のXbedが宿泊業界にシェアリング経済モデルを導入したことで、宿泊業界で働くスタッフは清掃を行うパートタイムスタッフだけになる、と言われている。

同社は2016年12月5日にシードラウンドで、Gobi Partners(啓賦資本)と QF Capital(戈壁投資)から100万ドルを調達している。

2. Douyu TV(斗魚)——ライブ放送

2014年設立の Douyu TV(斗魚)は、中国において続々と登場している200以上のストリーミングプラットフォームの中で、最も早い時期からあるライブストリーミングプラットフォームの1つだ。市場規模は2017年で50億米ドル(344億人民元)と試算されている

Douyu TVは、ゲーム業界の大手Tencent(騰訊)から投資を受けており、League of Legends のようなMOBA(マルチプレイヤー・オンライン・バトル・アリーナ)をプレーする多くのトップストリーマーを有し、中国のTwitch.tv と呼ばれている。そして、このストリーミングが継続的なゲームの人気にもつながっており、今や1,500万人のアクティブユーザを含む登録ユーザ数が1億人を超えるという(比較として、Twitchの月間ユーザ数は1億人とされている)。

昨年同社は20億人民元以上(約137億米ドル)の資金を調達している。報道によると、このラウンドで Douyu TV の評価額は10億米ドルを超え、新たな中国ユニコーン企業となったようだ。

Douyu TV の強みといえば、今のところゲームのストリーミングであるが、独自のコンテンツ制作も行っている。

3. Inke(映客)——ライブインターネット配信

中国サイバー管理局によると、11月時点で中国本土には300以上のライブストリーミング企業があるとされている。中国インターネット情報センター(CNNIC)は6月に、中国には全インターネットユーザの45.8%を占める合計3億2,500万人のライブストリーミングユーザがいるとの報告を発表した。 Inke(映客) は、ユーザが自身のコンテンツから収益を得ることができるライブストリーミングアプリだ。

Inke のマネタイズ方法は非常に興味深い。視聴者はアプリ内購入によってバーチャルなギフトをコンテンツ提供者に送ることができ、提供者はそのギフトの価値の30%を受け取る。これにより、プラットフォームの収益性を維持しつつ、「高品質のコンテンツを制作する」モチベーションを提供者側に与えることができる。また、コンテンツ提供者は、インタラクティブなスタンプ機能を使ってコメントを加えることで、「視聴体験を向上させる」ことも可能だ。

人気の韓国バンド「Big Bang」のライブを配信するなどエンターテイメントを利用したプロモーション活動により、Inkeのダウンロード数と収益は増加し、App Annie が発表する2016年4月の iOS・Androidアプリの世界収益ランキングで、なんと第7位にランクインした。

4. Yidao(易到) -カーシェアリング

2010年、まだ Didi(滴滴出行)や Uber は中国市場に参入しておらず、配車事業を開始したのは Yidao(易到)が初だった。その6年後、市場シェアこそトップではないものの、Yidao は、中国74都市と米24都市で現在も配車サービスを提供しており、135万人のアクティブユーザを抱え、その市場価値は150億米ドルに達する。

昨年 Didi が Uber の中国事業買収を発表した後には、「結果的に Yidao が市場第3位から第2位に飛躍した」というジョークさえも飛び交った。かつて市場のパイオニアだった Yidao は、潤沢な補助金と低価格で人気を集める Didi および Uber China の勢力と常に戦ってきた。

実際、2016年7月に中国当局が最終的に配車アプリを法的に認め、配車事業に新たに規制が設けられたことは、Yidao にとって良いニュースだったのかもしれない。この政府の新たな規制では、低価格でサービスを提供するための大幅な割引や補助金などの不正競争を禁止することが定められている。つまり、Didi は、これまで多くの消費者に提供してきた低価格のサービスを継続できなくなるかもしれないが、一方で、高めの価格設定でプレミアムサービスの提供を狙う Yidao にとっては、その影響はかなり小さいと思われる。

【via Technode】 @technodechina

【原文】

アメリカのオンライン車予約サービス「Uber」、上海に展開後中国での拡大を加速

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アメリカのオンライン車予約サービスUberのアジアチームリーダーMartin Lee氏によると、同社は今後3ヶ月ごとに、中国国内1都市ずつサービスを展開していく予定だという(中国語記事)。Uberがサービスを開始した最初の中国の都市である上海のほか、北京や香港でも準備を進めている。 車の予約プラットフォームとして、Uberは現地タクシー会社との協力提携を結び、コミッションを共有している。Uberの…

uber china

アメリカのオンライン車予約サービスUberのアジアチームリーダーMartin Lee氏によると、同社は今後3ヶ月ごとに、中国国内1都市ずつサービスを展開していく予定だという(中国語記事)。Uberがサービスを開始した最初の中国の都市である上海のほか、北京や香港でも準備を進めている。

車の予約プラットフォームとして、Uberは現地タクシー会社との協力提携を結び、コミッションを共有している。Uberの車両は中国の平均的なタクシーよりもたいてい高級であり、BMW 7シリーズ、アウディA8、メルセデスSクラスなどを使用している。よって料金は普通のタクシーよりもはるかに高く、通常の2~3倍程度となっている。中国政府が今年初めに市場規制へ介入したことにより、上層市場をにらむ同社の市場戦略は、流行するタクシーアプリや政策リスクとの競争を回避している(中国語記事)。

上海での通常のタクシーの運賃が14元(2.27米ドル)に対して、Uberの最低運賃は7米ドルだ。Uberチームは中国元の受け入れ準備が整うまで、現行上海では米ドルのみの料金設定だ。

Uberは、以前ホテルにサービスを提供していたタクシー会社を通常のタクシー市場に参入するさせることによって、新たな市場を開拓できるだろう。しかし同社は短期的には中国本土の市場で利益を出すことができない。なぜなら、高級車の維持コストは通常のタクシーと比較してだいたい15~20倍になるからだ。だが、Uberは市場を獲得しようとわずか2~3倍に料金設定している。

Uberは8月下旬に、評価額35億米ドルでのGoogle Ventures、Texas Pacific Group、BenchmarkからのシリーズCラウンドの資金調達を発表している。現在Uberは世界41都市でサービスを展開している。アジア地域ではシンガポール、台北、ソウルの3都市だ。

中国におけるUberの主要なライバルは中国発のYongche(易到)Zuche(神州)で、両サービスはすでに中国全土でサービスを展開している。

【via Technode】 @technodechina

【原文】

シンガポールのピアツーピア・カーシェアリングサービス「iCarsclub」

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【翻訳 by Conyac】【原文】 iCarsclubは、車の所有者が車を使っていない時間帯に、同社のカーシェアリングの仕組みを利用してお金を稼ぐことができる。使っていない時に車を貸し出したいと思うドライバーが利用することができ、近くにいる車が必要な人が借りることができるサービスだ。 このプラットフォームでは、所有者は車を所有するコストを抑え、レンタルする人は車を所有する負担を負うことなしに車を…

【翻訳 by Conyac】【原文】

iCarsclubは、車の所有者が車を使っていない時間帯に、同社のカーシェアリングの仕組みを利用してお金を稼ぐことができる。使っていない時に車を貸し出したいと思うドライバーが利用することができ、近くにいる車が必要な人が借りることができるサービスだ。

このプラットフォームでは、所有者は車を所有するコストを抑え、レンタルする人は車を所有する負担を負うことなしに車を運転する贅沢を味わうことができる。ウィンウィンの状況だ。

キーレスエントリーを可能にする、CarBoxというハードウェアシステムを利用している。車をレンタルする人は、スマートフォンを使って車のキーを開け、運転することができるのだ。キーレスエントリーを採用し、レンタルすることをさらに素晴らしいものにしようと考えている。モバイルの長所を最大限に生かすことで、ユーザは近隣のレンタル可能な車をとても簡単に見つけるができる。共同創設者のJamie Wang氏は次のように説明している。

「当社のドライビングボックスは車内にインストールされ、ロックシステムと統合されます。SMSもしくはGPRS経由でそのドライビングボックスに当社のセントラルサーバーからロック/ロック解除の信号を受け取ることができます。ユーザが自分のスマートフォン上でロック解除ボタンをクリックすると、セントラルサーバーがドライビングボックスにロック解除の信号を送り、ドアを開けることができます。その後、ドライバーは車に乗り、車内に車の鍵を見つけ、車のエンジンをかけることができます。」

それで、iCarsclubのマネタイズ方法は?実質的には、各取引ごとにプラットフォーム内の決済サポートを通じて15%の手数料を取る。また、全取引に保険も提供している。

興味深いのは、誰もがより良いチャンスを求めて中国に注目している一方で、同チームが中国本土出身で中国の一流大学である清華大学の学歴やBaiduの職歴を持つ4人で構成されていることだ。彼らは、まずシンガポールでプロダクトをローンチすることを選んだ。Jamieは次のように説明している。

「シンガポールは私たちのアイディアを試すには最高の場所です。というのは、自家用車の需要が高いことに加えて、人同士の信頼度も高く、窃盗も少なく、事故率も低いので安全だからです。私たちのアイディアがシンガポールでうまく行けば、(私たちは理想的な実行方法が分かっているので)シンガポールに似たその他の都市でこのビジネスを簡単に再現することができます。」

同チームは実際に、シンガポールの後で中国の一級都市である北京上海などにも事業拡大することを目指している。同サービスは多くの点でYongCheやアメリカのZipCarに似ている。共同創設者のEddy Zhang氏は、iCarsclubは個人および企業の車所有者から車を集め、車種の柔軟性を高めると同時に価格を下げるという点でその他のサービスを異なると言う。

iCarsclubサービスを試してみたい人に対し、同チームは現在、同社のサイト経由で利用登録した人にディスカウントやその他のサービスを提供している。同社へのアクセスはiCarsClub.comで。

【viaTech in Asia】 @TechinAsia

中国のネットレンタカー「易到(Yongche.com)」が1千万ドル以上の出資を確保

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中国のベンチャー企業であり、北京を中心にネットレンタカーサービスを展開する易到(Yongche.com)は、普通株1000万ドル以上の出資を受けられることになった。 中国語で中国ベンチャーについて報じるサイト「中国投資」によると、易到は出資元が、これまで中国のIT企業に対して多くの出資実績を持つモーニングサイド・ベンチャー社であることを認めている。 易到の特徴は、iPhoneアプリを使って車を借り…

中国のベンチャー企業であり、北京を中心にネットレンタカーサービスを展開する易到(Yongche.com)は、普通株1000万ドル以上の出資を受けられることになった。

中国語で中国ベンチャーについて報じるサイト「中国投資」によると、易到は出資元が、これまで中国のIT企業に対して多くの出資実績を持つモーニングサイド・ベンチャー社であることを認めている。

易到の特徴は、iPhoneアプリを使って車を借りられる点にある。昨年8月のサービス開始以来、急速に業績を伸ばし、OtoOサイトの国内トップランクに名を連ねるようになった。現在では北京、上海、広州、深圳でサービスを展開しており、ユーザーはiPhoneまたはアンドロイド端末を利用して、最寄りの場所の空車を探し、予約出来る仕組みだ。

コンセプトの点では、アメリカ、イギリスの50あまりの都市において徐々に業績を伸ばしつつある「Zipcar」と似ているが、易到は現在、一般消費者向けの乗用車レンタルというよりは商業車のレンタルに力を入れている。

活発な実業家である雷軍(Lei Jun、金山軟件CEO)も、易到の出資者の一人である。先月の我々の取材では、彼が新たに手がける、アンドロイドスマートフォンの小米(Xiaomi)が成功する公算について取り上げた。

出自:投資中国(China Venture)

【via Penn Olson 】 @pennolson