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バンコク発モビリティテックのFlare、シリーズAで1.5億円を調達——Spiral Ventures、千葉道場、Sun*、VOYAGE VENTURESから

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※この記事は英語で書かれた記事を日本語訳したものです。英語版の記事はコチラから。 バンコクを拠点に自家用車を活用したラッピング広告ネットワークシステム「Flare Ad」などを提供する Flare は23日、シリーズ A ラウンドで1億5,000万円を調達したと発表した。このラウンドに参加したのは、Spiral Ventures Asia、千葉道場、Sun*(サンアスタリスク)、VOYAGE VE…

Flare のチーム。左から2人目が創業者で CEO の神谷和輝氏
Image credit: Flare

※この記事は英語で書かれた記事を日本語訳したものです。英語版の記事はコチラから

バンコクを拠点に自家用車を活用したラッピング広告ネットワークシステム「Flare Ad」などを提供する Flare は23日、シリーズ A ラウンドで1億5,000万円を調達したと発表した。このラウンドに参加したのは、Spiral Ventures Asia、千葉道場、Sun*(サンアスタリスク)、VOYAGE VENTURES。

Sun*(当時の社名はフランジア)は2018年のシードラウンド、VOYAGE VENTURES は2019年のプレシリーズ A ラウンドに続くフォローオンでの出資となる。

Flare は、連続起業家の神谷和輝氏により2017年8月に正式ローンチ(ローンチ当時のサービス名は「Flare」)。神谷氏は2013年11月のタイ移住以降、これまでにオンラインのタイ語学校、翻訳・通訳のクラウドソーシング事業、タイのビジネスポータルサイト運営などを手がけてきた。

「Flare Analytics」
Image credit: Flare

Flare Ad を皮切りに、2019年9月から車両管理(Fleet Management)やテレマティクス自動車保険への応用が可能な「Flare Analytics」、2019年12月から Flare Analytics を応用し企業の管理者がドライバーの勤怠や動態管理ができる「Flare Dash」を提供している。

同社は、調達した資金を使って営業や開発人員の採用と体制を強化し、Flare Ad、Flare Dash、Flare Analytics などの各サービスの開発に投資する計画。Flare Ad の登録ユーザ数は昨年4月現在15,000人で、近い将来に10万人を目指すとしている。

Flare は昨年、日本とタイの革新的スタートアップとタイの日系企業の戦略的提携を促す「Open Innovation Columbus(OIC)」の活動の一環で、豊田通商タイ現法と資本業務提携し、Flare Analytics を活用した安全運転に関する実証実験や製品開発に着手した。Fire Analytics は SDK 形式で提供可能であるため、既にシステムを採用している事業者ユーザにとっても追加導入しやすい優位性があるという。

今年1月には、カンボジアの BOP ビジネスを手がけるリネットジャパングループ(東証:3556)と協力し、Flare Ad のカンボジアでのサービス展開を開始。Flare Dash もタイ国内のみならず、ミャンマーでサービスを開始している。

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バンコク拠点の自動車ラッピング広告運営Flare、スマホとAIで運転者の挙動を可視化する「Flare Analytics」をローンチ

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バンコクを拠点に自家用車を活用したラッピング広告ネットワークシステム「Flare Ad(旧名:Flare)」を提供する Flare は12日、スマートフォンと AI を使ってドライバーの挙動を可視化する「Flare Analytics」をローンチした。急加速、急ブレーキ、U ターン、スピード違反など運転動態とドライバーの挙動を判定、クラウド上で管理することが可能となる。 Flare はスマートフォ…

Flare Analytics
Image credit: Flare

バンコクを拠点に自家用車を活用したラッピング広告ネットワークシステム「Flare Ad(旧名:Flare)」を提供する Flare は12日、スマートフォンと AI を使ってドライバーの挙動を可視化する「Flare Analytics」をローンチした。急加速、急ブレーキ、U ターン、スピード違反など運転動態とドライバーの挙動を判定、クラウド上で管理することが可能となる。

Flare はスマートフォンを使って、ラッピング広告を施した自動車が、どの場所をどの時間にどのように走行したかを捕捉する技術を開発している。今回ローンチした Flare Analytics はそれをエンハンスしたものだ。Flare Ad のドライバーの安全運転促進だけでなく、車両管理(Fleet Management)やテレマティクス自動車保険への応用を見込んでいるという。

ローンチから2年余りが経過した Flare Ad を使うドライバーは2万人を超えており、Flare では彼らの運転から得られたデータを AI データ分析・解析を行うことに成功、ドライバーがスマホをケースに固定して車載さえすれば、精緻な値が取得可能なサービスを実現することができたという。

「Flare Analytics」のダッシュボード
Image credit: Flare

タイ国内でも自動車保険を提供する損害保険会社は存在するが、Flare 代表取締役の神谷和輝氏によれば、タイでは日本のように共通のデータベースが無かったり、トップラインを伸ばすために被保険者となるドライバーに構わず保険を販売したりするため、運用状態が良くないのだという。Flare では自社開発、または、他の保険会社との提携でテレマティクス自動車保険の開発に注力する。

自動車管理については、例えば、自動車を使った外回り営業を展開する事業者が、社用車ドライバーの勤怠管理などにも応用できるという。すでに自社でスマホアプリを持っている企業には、Flare Analytics の機能を SDK として提供し、さまざまな事業で活用してもらうことも想定しているそうだ(Flare Analytics for Partners)。

Flare は2017年8月、バンコクを拠点に活躍する連続起業家の神谷和輝氏により創業。KLab Venture Partners、Framgia Holdings、VOYAGE VENTURES などから資金を調達している。累積調達金額は不明。今年5月には、豊田通商のタイ現地法人(以下、豊通現法と略す)から300万バーツ(1,000万円相当)を調達して資本業務提携しており、今後、Flare Analytics に関連する事業でも連携する可能性が見込まれる。

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