タグ JD Logistics(京東物流)

中国EC物流大手JD Logistics(京東物流)、月内にも香港でIPOへ【報道】

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中国の EC 大手 JD.com(京東物流)の物流部門である JD Logistics(京東物流)は、早ければ今月中にも香港証券取引所に IPO 申請書を提出する予定であると、Refinitiv のメディア「IFR(International Financing Review)」と The Paper(澎湃)のニュースを引用し Pandaily が報じた

Image credit: JD.com(京東)

JD Logistics は2021年第2四半期に市場取引を開始しようとしており、時価総額400億米ドルを目標としている。JD.com の株価は今回の報道後、5.5%上昇して372.40香港ドル(約5,050円)となった。

以前、JD Logistics の IPO は20億~30億米ドルの調達規模になると報じられていた。引受会社選考の一環として、複数の銀行(訳註:投資銀行)がすでに昨年末、同社の幹部にピッチを行ったと情報筋は伝えている。JD は UBS、バンク・オブ・アメリカ、海通証券と親しいことで知られているが、いずれの社もまだ公式な(引受会社としての)権限はないと情報筋は付け加えた。

昨年12月には、JD のヘルスケア部門 JD Health(京東健康)は310億香港ドル(約4,200億円)規模の IPO を完了している。さらに、同社のフィンテック部門である JD Digits(京東数科)も、上海のテック株特化市場「STAR Market(科創板)」への上場申請を行っており、単独上場を目指している。

【via Tech in Asia】 @Techinasia

【原文】

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中国EC大手のJD(京東)、自動運転車を使い武漢市内の病院へ医薬品を配送

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中国の e コマース大手 JD.com(京東)は、現在起きている新型コロナウイルス大流行の震源地である中国中央部の武漢で、初となる自動運転車による医療品の配送を完了した。 重要視すべき理由:コロナウイルスの流行は、中国での無人車両や無人機によるデリバリの、実際の適用範囲を大幅に拡大させる可能性がある。 感染リスクを軽減するため、中国全土でヒトヒト接触が妨げられているため、小包配達とは違い、フードデ…

武漢市内を走る JD(京東)の自動運転車両
Image credit: JD

中国の e コマース大手 JD.com(京東)は、現在起きている新型コロナウイルス大流行の震源地である中国中央部の武漢で、初となる自動運転車による医療品の配送を完了した。

重要視すべき理由:コロナウイルスの流行は、中国での無人車両や無人機によるデリバリの、実際の適用範囲を大幅に拡大させる可能性がある。

  • 感染リスクを軽減するため、中国全土でヒトヒト接触が妨げられているため、小包配達とは違い、フードデリバリや街路清掃に無人運転技術の適用が急増する可能性がある。

詳細情報:JD の声明によると、同社の無人車両は医薬品を Renhe(仁和)の配送ステーションから武漢第9病院までの600メートルにわたり配送した。

  • 配達の様子を示した動画を見ると、ユーザはコードを入力して注文品をピックアップしている。
  • JD Logistics(京東物流)は、配送車両に加えて、レベル4自動運転ソリューションを開放する予定で、より多くの自動運転ロボットメーカーが恩恵を受けられるようになるだろう。レベル4自動運転とは、限られたエリア内で自動運転モードで動作できる車両を指す。
  • JD Logistics は、ウイルスに感染した河北省、陕西省、江蘇省の遠隔地への配達にもドローンを使っている。
  • 中国のメディア報道によると、中国南部の深圳では、街路清掃と公共エリアの消毒に自律型ロボットの採用を開始した。
  • 地方政府は、ウイルスの拡散を防ぐために無人配達ソリューションを奨励している

背景:中国本土では7日までに、31,200人が新型ウイルスに感染し637人が死亡した。

  • 2018年、Meituan Dianping(美団-大衆点評)は、レストランから消費者に食事を届ける無人配達車を使った Meituan Autonomous Delivery Platform(美団無人配送開放平台)をローンチした
  • マッキンゼーは、今後10年以内に全商品の80%が自動運転車によって配達されると試算している

【via TechNode】 @technodechina

【原文】

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中国EC大手のJD(京東)、物流サービス拡大に向け無人トラックを展開へ

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現地メディアの報道によれば、JD(京東)は木曜日(9月28日)、無人トラックの展開に向け SAIC MAXUS(上海汽車大通)および Dongfeng Motor Corporation(東風汽車)と協力を進めていると発表した。同社によると、運輸当局は公道で無人トラックの運転テストを行っているという。 JD と SAIC MAXUS は、共同で軽量無人トラック EV80 をローンチした。この車は、…

Image credit: JD.com(京東)

現地メディアの報道によれば、JD(京東)は木曜日(9月28日)、無人トラックの展開に向け SAIC MAXUS(上海汽車大通)および Dongfeng Motor Corporation(東風汽車)と協力を進めていると発表した。同社によると、運輸当局は公道で無人トラックの運転テストを行っているという。

JD と SAIC MAXUS は、共同で軽量無人トラック EV80 をローンチした。この車は、カメラ、レーダー、センサー、マップ、GPS システムを装備している。また、150メートル離れたところから障害物を検知することができるので、進路を変更したり障害物を回避したりする時間を確保できるとしている。

JD が地元当局とテスト中の無人トラック
Image credit: JD.com(京東)

さらに、前方のカメラを使って道路状況を分析し、信号の色が変わればそれに従って車の動きを変えられる。同社によれば、ルートの調整や車線変更、障害物の回避、駐車場の発見と駐車も可能となる見込み。

しかしながら、緊急時に道路上の安全を確保するために、運転テストは車内にドライバーがいる状態で実施されているという。

JD にはスマートな物流ソリューションに関して野心的な計画がある。ネット通販大手の同社は、農村部にいる人も e コマースを楽しめるようドローンを活用しているが、同時に軽量無人トラックのテストも絶えず行っている。4月には、自社の物流ソリューション開発に向けて独立した専門部門を立ち上げたと報じられている。

【via Technode】 @technodechina

【原文】

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