Taiwan Mobile（台湾大哥大）は26日、スマート電動バイクシェアリングの WeMo（威摩）に数百万ドルを投資し、WeMo の新たな資金調達ラウンドのリードインベスターになったと発表した。

WeMo によると、今回調達した資金は主に WeMo の台中進出、全台五都（台北、新北、台中、台南、高雄）にサービス範囲を拡大する「環島縦貫線」プロジェクトの立ち上げ、台鉄（在来線）と高鉄（台湾新幹線）の17駅での電動バイクシェアリングの普及と輸送車両の電動化を加速に使われる。

USPACE（悠勢科技）と WeMo への投資で、Taiwan Mobile（台湾大哥大）はグリーンモビリティの地位を確立

2016年に設立された WeMo は、7,000台以上のバイクを保有し、そのサービスエリアは雙北（台北と新北）や高雄などの主要な交通ハブをカバーしている。同社の直近の資金調達は2023年で、AppWorks（之初創投）がリードした数百万ドルのシリーズ A+ラウンドの資金調達を受け、国家発展基金からフォローオンラウンドを受け、その時の累積調達額は1,500万米ドルだった。

WeMo の創業者で副会長の Jeffrey Wu（呉昕霈）氏は次のように述べた。

WeMo の新たな増資ラウンドは、Taiwan Mobile と他のエンジェル投資家が共同出資しました。これは、WeMo の6大都市（台北、台中、台南、高雄、桃園、新竹）、さらには台湾全土への「グリーンモビリティ」展開を加速させるためのものです。

WeMo の CEO David Liu（劉于遜）氏は次のように説明した。

台中は WeMo のサービス開始を最も期待しているユーザが多い都市です。新しいバイク「WeMo Fly」は、その高い走行距離と優れた乗り心地により、1台あたりのレンタル料収入が1日平均及び1時間平均ともに過去最高を記録しました。

WeMo に先立ち、Taiwan Mobile は2022年にスマートモビリティプラットフォーム「USPACE」への投資完了を発表した。USPACE は今年7月、日本市場への参入も発表している。

Taiwan Mobile は今年5月、EV100（Electric Vehicle 100％、交通車両の電動化を目指す世界的なイニシアチブ）に参加し、二酸化炭素削減をビジネス戦略に転換した。Taiwan Mobile の個人ユーザ事業部長 Tony Lin（林東敏）氏は次のように述べた。

今回の WeMo への戦略的投資は、「ネットゼロを実現し、消費者側から低炭素交通の変革を推進する」という Taiwan Mobile の決意を表しており、具体的には、EV100構想における Taiwan Mobile のコンセプト「購入をシェアに置き換え、純電動バイクシェアリングを推進し、炭素排出量を削減する」を実践するものです。

【via Meet Global by Business Next（数位時代） 】 @meet_startup

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