人工知能型タブレット教材「Qubena（キュビナ）」を提供するCOMPASSは3月29日、7名の個人投資家を引き受けとする総額2.2億円の調達が2月28日付けで完了したことを公表している。今回の増資により教材コンテンツの開発や事業基盤の強化、人員の拡充を実施する予定。
またこれに併せて1月5日付で康井義房（やすい よしふさ）氏を取締役副社長CFOに招聘したことも伝えている。康井氏はJPモルガン銀行、HSBCにてカントリーセールスマネジャーを歴任し、東証一部上場事業会社の最高財務責任者を務めた経験を持つ。
Qubenaは、各生徒がタブレットに入力するあらゆる情報（解答、解答プロセス、スピード、理解度など）を収集、蓄積、解析し、指導内容を個人に最適化させる人工知能型タブレット教材。
Souce：PRTIMES
編集部注：寄稿者のAjayMalik氏はGoogleのワイヤレス技術の専門家である Wi-Fiは私たちが仕事する上で非常に重要である。社内でWi-Fiが高速で信頼と一貫性を持って繋がっていることはもう当たり前になっている。日常業務の多くがWi-Fiに依存しているのだ。それでもほとんどの場合、ITチームは個別の話になると判断力が鈍る。ここには次の2つの大きな課題があるからだ。 最初の課題はデータ収集…
編集部注：寄稿者のAjayMalik氏はGoogleのワイヤレス技術の専門家である
Wi-Fiは私たちが仕事する上で非常に重要である。社内でWi-Fiが高速で信頼と一貫性を持って繋がっていることはもう当たり前になっている。日常業務の多くがWi-Fiに依存しているのだ。それでもほとんどの場合、ITチームは個別の話になると判断力が鈍る。ここには次の2つの大きな課題があるからだ。
最初の課題はデータ収集である。あらゆるユーザーの状態を知りたいと思っても、これらの状態は、ネットワークの状態やユーザーの場所が変わると変化する。何万台ものデバイスが追跡されているため、大量の情報を収集する必要がある。このような大量のデータは固定メモリとCPUを搭載しただけのマシン上のアクセスポイントやコントローラでは処理できない。
第2の課題は、データ分析である。意味のある見識を得るためイベントログと生のデータを並べ替えるのにはかなりの時間と労力がかかる。実際にデータを理解するためには、かなりのインテリジェントWi-Fiが必要なのである。
だが近い将来、ビッグデータとマシンラーニングによって上記のハードルは解決すると信じている。ネットワークがどのような状態かを尋ねることができ、問題のある箇所を教えてくれ、問題を解決するための詳細な方策を提供してくれる（または自動的に解決する）。これは未来の出来事のようだが、それを達成するための基盤は、大規模なデータツールや自力トレーニングアルゴリズムのようなマシンラーニング技術によってすでに展開されている。
これらの技術を使用するとWi-Fiユーザーのために、過去の経験を測定し実施するモデルを常にアップデートすることができる。たとえば、ある特定のインターネット速度を高い精度で随時（つまりスループット）に保証することができる。これにより、ITスタッフは、Wi-Fiユーザーが気づく前、つまりヘルプデスクのコールをする前にトラブルが発生したことがわかる。
ユーザートラブルが検出されると、マシンラーニングの分類アルゴリズムは問題の根本的な原因を切り分けることができる。たとえば、他からの干渉、容量、またはLANやWANの問題によるスループットの問題であるかなどだ。問題を特定した後、マシンラーニングはリソースを自動的に再構成してトラブルを緩和する。これによってITチームはトラブルシューティングに費やす時間と労力を最小限に抑えながら、最高のWi-Fi環境を提供できる。
私は以前に、人工知能がWi-Fiに革命を起こす方法（how artificial intelligence will revolutionize Wi-Fi）を書いた。意味のある情報を収集できるように、ITチームが膨大な数のデータを掘り起こすことができればと思っている。しかし、それは彼らにとって無駄な骨折りであるだろう。マシンラーニングは、パケットキャプチャ、事象の相関づけ、根本原因分析などの日常必要な運用タスクを自動化するための鍵である。さらに、Wi-Fiネットワークをトラブルから守るためのアドバイスを前もって提供することもできる。
またこの将来への展望の鍵は、最新のクラウドにより動的なリソースの調整とプログラミングの可能性ができたということだ。大量データを処理しないといけない場合、Wi-Fi接続を処理するのに適した唯一の媒体はクラウドだ。データを膨大な速度で分析できる分散アーキテクチャーにより、膨大な量のデータを格納することができる。
Wi-Fiは新しいものではない。しかし、私たちがWi-Fiを使う方法は進化した。そして今まで以上にWi-Fiは完璧に動作する必要がある。今の時代は他の業務上不可欠なプラットフォームの柔軟性、機敏性、信頼性を備えたサービスのようにWi-Fiを管理する必要がある。マシンラーニング、ビッグデータ、およびクラウドによって、この新しい方法論は急速に現実のものになりつつある。
【via VentureBeat】 @VentureBeat
マレーシアのナジブ・ラザク首相は、本日（3月22日）の Global Transformation Forum 2017で Digital Free Trade Zone（デジタル自由貿易区、DFTZ）を公式に発足させた。 DFTZ はナジブ首相の政治的取り組みで、このイベントで行われたスピーチによると、彼は DFTZ が「インターネットを基にしたイノベーションを活性化し、マレーシア経済の発展を促…
マレーシアのナジブ・ラザク首相は、本日（3月22日）の Global Transformation Forum 2017で Digital Free Trade Zone（デジタル自由貿易区、DFTZ）を公式に発足させた。
DFTZ はナジブ首相の政治的取り組みで、このイベントで行われたスピーチによると、彼は DFTZ が「インターネットを基にしたイノベーションを活性化し、マレーシア経済の発展を促進する」ことを期待している。
DFTZ の主たる目標は、中小企業やスタートアップが（Alibaba=阿里巴巴が近い将来計画しているように）地域の発送センターを設けられる e コマースのハブになることだ。
首相はマレーシアが e コマースを取り入れる必要性について語った。The Star Online によると、これを促進するために政府は500マレーシアリンギット（112米ドル）を超える商品への関税を下げる方針だという。
スピーチでナジブ首相は次のように述べた。
この構想は、マレーシアの e コマース成長率を2020年までに10.8％から20.8％に倍増させるという、最近発足した National E-commerce Strategic Roadmap の一部です。
ナジブ首相は年末までに固定ブロードバンドのコストを半分に削減し、インターネットの速度を2倍にしたい、と述べた。
DFTZ の主な戦略的投資家は Alibaba（同社の Jack Ma=馬雲会長は Global Transformation Forum 2017で基調講演を行っている）、Malaysia Digital Economy Corporation、そして Catcha Group である。
Catcha Group は「戦略的パートナー」とともに、クアラルンプール・インターネットシティー（KLIC）と呼ばれるプロジェクトの主要開発者および主要投資家となる予定である。
KLIC は DFTZ の主要なデジタルハブになることが期待されており、クアラルンプールの主要開発地区 Bandar Malaysia に位置する予定である。15年間の目標は500万平方フィート（約46.5万平米）のデジタルハブを建設することで、総開発費は50億マレーシアリンギット（11億3,000万米ドル）が計画されている。
KLIC には最終的におよそ1,000の企業と2万5,000人の受け入れが期待されている。「東南アジアインターネット経済の中心地」となるべく、グローバル、リージョナル、そしてローカルのスタートアップの受け入れを目指す。
Catcha Group の共同設立者で CEO の Patrick Grove 氏は声明で次のように述べた。
活発なインターネット大企業や活気のある起業家、教育機関、インキュベータ、アクセラレータ、投資家、そして政府系機関が一つになれる場所を創ることに非常に興奮しています。
インターネットのキープレイヤーが共に近い距離にいながら DFTZ の支援を受けることで、マレーシアは ASEAN インターネットのエコシステムの中心地になるでしょう。
KLIC 開発計画の興味深い点は自立した都市環境を目標としているところで、ライフスタイルやウェルネス関連の設備を入れて地域をより活性化しようとしている。例えば、自転車専用道路やフィットネス・ヘルス施設、コミュニティイベントを開催できる大広場などだ。
とは言っても KLIC は本質的にはテック志向であり、業界の主要なプレイヤーを引き込んで徹底したサポートやネットワーク構築、情報共有を促進する手助けをしたいと考えている。
Facebook上で360度動画をライブ配信できる機能が誰でも利用できるようになった。昨年12月の時点では、LiveのAPIを通じてFacebookページの管理者のみが利用できる機能であったが、今では誰もが利用可能となった。さらに、360度ライブストリーミングの機能は、Samsung Gear 360、the Giroptic IO、Insta360、ALLie Camera、Z Cam S1、N…
Facebook上で360度動画をライブ配信できる機能が誰でも利用できるようになった。昨年12月の時点では、LiveのAPIを通じてFacebookページの管理者のみが利用できる機能であったが、今では誰もが利用可能となった。さらに、360度ライブストリーミングの機能は、Samsung Gear 360、the Giroptic IO、Insta360、ALLie Camera、Z Cam S1、Nokia Ozo といったカメラに対応できるようになった。
Facebookライブは、生活のリアルタイムの瞬間を共有するための手段として多くの人に馴染んでいる。バーチャルリアリティに適しているイマーシブな（没入感のある）フォーマットとして360度動画も定着し始めている。だが、配信者とともに実際にそこにいるかのような経験をつくるといった、より革新的な方法が探られていた。
それこそが、Facebookが「ライブ360」をつくった理由だ。今や、対応カメラを持っている人であれば、こうしたインタラクティブな瞬間を制作できるようになった。
Facebookライブ360の使い方は、こんな感じだ。カメラのソフトウェアを開き、Facebookにログインし、投稿のプライバシー設定をし、説明を追加して、ライブを開始する。前述のカメラに関する詳細の説明は、Facebookページに記載されている。
このテクノロジーのグローバルリリースに加えて、Facebookはあたかも実際にそこにいるかのような感じをもたらす空間音響を360度ラブ動画のサウンドに付け加えるという。空間音響の提供は初めてではない。予め録画された360度動画向けに昨年10月に提供されていたが、今後はライブ配信にまで提供される。
ページ管理者を超えてライブ360が利用可能になることで、プロの映像作家やコンテンツクリエイターの注目も惹きつけられる可能性がある。彼らの中にはFacebookページすらもっていないが、実績があり、バーチャルリアリティを試してみたいと考えている者もいる。この機能によって、FacebookはTwitterをいくつかの点で引き離すものになるが、YouTubeよりはまだ遅れている。YouTubeは昨年11月から360度動画への対応を始めている。
ページ管理者向けにライブ360を開始して以来、どれくらいのライブ動画が作られたかに関してはFacebookはコメントを控えている。
【via VentureBeat】 @VentureBeat
【原文】
本稿は、SLUSH TOKYO 2017 の取材の一部である。 エストニア発のスタートアップで、スタートアップの株式を取引できるブロックチェーン・ベースの証券取引所を運営する Funderbeam は29日、創業者で CEO の Kaidi Ruusalepp 氏が都内で開催中の SLUSH TOKYO 2017 に登壇。孫泰蔵氏が率いる Mistletoe から200万ユーロ（約2.4億円）を資…
本稿は、SLUSH TOKYO 2017 の取材の一部である。
エストニア発のスタートアップで、スタートアップの株式を取引できるブロックチェーン・ベースの証券取引所を運営する Funderbeam は29日、創業者で CEO の Kaidi Ruusalepp 氏が都内で開催中の SLUSH TOKYO 2017 に登壇。孫泰蔵氏が率いる Mistletoe から200万ユーロ（約2.4億円）を資金調達し、戦略的提携のもと日本を含むアジア太平洋地域への進出を開始することを発表した。
Funderbeam は、以前エストニアの証券取引所である Nasdaq Tallinn の CEO を務めた Kaidi Ruusalepp 氏によって2013年に設立された。2016年4月からは、スタートアップがファンディングを受けられるプラットフォームと、スタートアップ株式が取引できるプラットフォームを追加した。初期投資家には Skype の共同創業者である Jann Tallinn 氏らが名を連ね、Funderbeam によれば、これまでの累積資金調達額は480万ドルに上る（Crunchbase によると475万ドルとなっているが、換算時に適用した為替レートの違いによると推定される）。さらに、自前の資金調達プラットフォームからも42.4万ユーロを調達している。
Funderbeam は金融ハブであるロンドンにオフィスを置き、クロアチアのザグレブ証券取引所やスロベニアのリュブヤナ証券取引所と業務提携するなどして、既にヨーロッパ市場でのプレゼンスを確立しているが、グローバル展開としては、Mistletoe との提携によるアジア太平洋地域進出が初となる。Ruusalepp 氏は THE BRIDGE とのインタビューで、市場の成長の速さを鑑みて、アメリカ進出よりアジア太平洋地域への進出を優先させたことを強調、各地域の市場を最も理解しているローカルパートナーとの提携によりグローバル展開を進める上で、アジア太平洋地域では Mistletoe が最適なパートナーと判断したと語った。
この分野では昨年末に、タイ証券取引所がスタートアップの株式取引に特化した取引所を2017年第3四半期に開設することを明らかにしている。また、スタートアップのデータベースという点では、香港の OddUp、アメリカの Mattermark や CB Insights などが競合になり得るが、Ruusalepp 氏は、データ（投資家が投資判断に使える世界のスタートアップ15万社のデータアナリティクスを有する）、ファンディング、トレーディングという3つのアセットが Funderbeam の強みであるとした。
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昨年4月のプラットフォーム・ローンチ以来、Funderbeam プラットフォームを通じての投資家による出資額総額は200万ユーロに上り、取引額は80カ国以上で10万ユーロに及ぶとしている。
Mistletoe 代表取締役兼 CEO の孫泰蔵氏は、Funderbeam に出資・提携をした理由を、ステートメントの中で次のように語っている。（一部抜粋）
Mistletoe では、スタートアップがどんどん生まれて成長していくためのエコシステムを形成するさまざまな活動をしている。このエコシステムの健全な発展のためには、スタートアップの成長に最も重要な要素の一つである「資金調達プロセス」が透明で、誰にでも開かれたものになる必要があると考えている。
Funderbeam のアジア太平洋地域における進出計画については、今後、Funderbeam と Mistletoe の間で具体的に戦略を固めていくとしている。
カーナビに頼る必要はもはやない。何故なら AR（拡張現実）技術を活用した車載ヘッドアップディスプレイ（HUD）が目的地への行き方をホログラフィックディスプレイで映し出すからである。これは WayRay の技術によるもので、同社はコネクテッドカー向けにホログラフィック AR テクノロジーを開発しており、最近になり中国の e コマースの巨人であるAlibaba（阿里巴巴）から投資を受けている。 近年の…
カーナビに頼る必要はもはやない。何故なら AR（拡張現実）技術を活用した車載ヘッドアップディスプレイ（HUD）が目的地への行き方をホログラフィックディスプレイで映し出すからである。これは WayRay の技術によるもので、同社はコネクテッドカー向けにホログラフィック AR テクノロジーを開発しており、最近になり中国の e コマースの巨人であるAlibaba（阿里巴巴）から投資を受けている。
近年のコネクテッドカーへの注力に加え、Alibaba Group（阿里巴巴集団）はWayRay の既存投資家とともに同社のシリーズ B ラウンドに1,800万米ドルを投資したことを3月14日に発表した。この投資を受け、このスイス企業は新たな車載 AR インフォテイメントシステムの開発に向け Banma Technologies（斑馬集団）提携した。このシステムではドライバーに対して状況に応じて関連性のある情報を提供し、同乗者に対してはエンターテイメントを提供できる。
ロシアを拠点とする WayRay の研究開発オフィス、コミュニケーション部門責任者の Mary Lapuk 氏は TechNode （動点科技）に述べた。
WayRay は車のフロントガラスを情報の新たなメディアに変えつつあります。この未来の車内情報システムはカラーのホログラフィック技術の最初の使用例です（以前は緑だけでした）。さらに、このシステムはスマートドライビングアシスタント機能を提供し、ドライバーの統計やパターンを収集し採点するゲーム的なシステムを提供します。
WayRay は自社研究開発センターとプロトタイプ工場を持ち、HOE（ホログラフィック光学要素）技術に基づく透過型ホログラフィックディスプレイの開発と生産に特化している。WayRay の AR カーナビシステム第1弾であるNavion はこの AR システムにおける鍵である。Navion はホログラフィーを利用したダッシュボードであり、タイムリーに便利なドライビング情報をドライバーの視界に表示する。
Navion は運転中に前方から視界を外す必要をなくし、視線を集中させ、運転中に注意がそれにくくし、ドライブを安全なモノにします。（Mary 氏）
2017年には同社は Navion のコンシューマー版をリリース予定であり、世界の各大手自動車メーカーと契約を締結し、同社のインフォテイメントシステムを搭載予定である。Banma とのパートナーシップを通じて取り組んでいる自動車メーカーとそのモデルについては明らかにしていない。しかし、米国と中国におけるドライビングスタイルの分析を目的に、今後数か月の間にスマートドライビングアシスタント「Element」の小売り販売を両国で開始することを明かした。
WayRay は、仮想光学エレメント（回折グレーティング）として動作する透過型 HOE でこのような大型なもののパイオニアです。これによって、小型の光学系の中でも距離感をもって表示される『本当のAR』仮想イメージを提供する光学システムの開発が実現することになりました。（Mary 氏）
同社は材料科学分野の専門性を高めるための研究開発にも投資してきている。例えば超薄型フィルム用の素材の開発がある。そしてポリマー内の回折パターンを記録する光学システムの設計を目的とするソフトウェアも開発した。
究極的に Alibaba は、「ひらけゴマ！」というとドアが開くような未来の車を目指している。つまり声で車の操縦ができるようになるということである。そして、この取り組みは Alibaba Group が投資する独立系スタートアップの Banma Technologies と中国最大の自動車メーカーである SAIC Motor（上海汽車）を通じて進めており、対象はコネクテッドカーに絞って取り組んでいる。
WayRay はこのコンソーシアムと緊密に連携し、AR ナビゲーション、ドライビングアシスタント通知、バーチャルダッシュボードをはじめとする様々なものを統合する先進的な AR HMI を創り出そうとしている。この新システムは Banma の2018年カーモデルに搭載される予定で、ホログラフィック AR HUD ディスプレイを搭載した世界初の量産車となる。
世界のコネクテッドカー市場は2022年までに1,803億米ドルに到達すると想定されており、Alibaba は市場を握るべく着実な取り組みを進めている。
Alibaba はYunOS で動作する車「Roewe RX5」を昨年11月に公開した。Banma と連携して Roewe の3車種をローンチし、車両をデータ、計算処理、そして革新的なモビリティーサービスで支えていくことをコミットした。深圳で開催された独身の日（光棍節、11月11日）のイベントで、Alibaba はドライバーの声の指示を聞いて、コネクテッドカーが音楽を再生したりエアコンをオンにしたり映画のチケットを予約したりするデモを行った。ドローンに走行中の車のナビゲートをさせて周囲の景色を録画したりすることもできる。
以下のビデオにはスマートカーのデモが含まれ、2分33秒の箇所からそのデモが始まる。
PR TIMES編集部
VentureBeat ゲストライター
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Masaru IKEDA
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